Le mois d’octobre a été l’occasion pour les constructeurs automobiles de se refaire une petite santé après les longs mois de crises qu’ils ont traversé.

Avec +11.2% en octobre, soit un peu plus d’1.2 millions de véhicules, le marché observe sa 5e hausse consécutive. Point d’euphorie dans le secteur car malgré les derniers bons résultats de ventes, le volume cumulé des 10 premiers mois de l’année montre un recul de 5% par rapport à la même période l’année passée.

Ces très bons résultats sont cependant à nuancer.

Géographiquement tout d’abord : +15.8% pour l’Europe occidentale contre -36.9% pour les pays de l’Est.

Structurellement : les différentes aides des Etats (prime à la casse, reprise, bonus écolo…) ont artificiellement dopé les ventes, incitant les futurs acheteurs à anticiper leur achat.

Enfin, les marques n’ont pas toutes bénéficié de la même progression. Renault, Fiat et PSA Peugeot-Citroën ont tiré leur épingle du jeu avec respectivement +33%, +16% et +15% de ventes en octobre.
Dans le même temps, les allemands BMW et Daimler ont vu leur volume se réduire de 9% et 3%.