Avec l’accumulation des faux-pas, maladresses ou autres affaires politiques, le Président a souhaité envoyer un signal fort à l’attention des ses administrés. Si l’austérité ou la rigueur ne sont toujours pas utilisées par François Fillon, force est de constater que la mise au point du Président s’en rapproche.

« L’Etat doit, plus que jamais, faire preuve d’exemplarité »
Nicolas Sarkozy le sait très bien, la vox populi ne tient plus en haute estime sont gouvernement depuis plusieurs semaines. La réforme des retraites, si nécessaire pour la survie du système, est ébranlée par les annonces des avantages des ministres ou autres parlementaires. Ces derniers perçoivent grassement une retraite pour un mandat exercé 4 ou 5 ans tandis que l’homme de la rue devra cravacher jusqu’à pas d’âge pour une retraite misérable.

Le fossé qui se creuse entre la haute sphère politique et les électeurs, tant est si bien qu’un message fort devait venir de l’Elysée.

Si les mesures sont encore floues, nous savons déjà que 10 000 véhicules de fonction ainsi que 7 000 logements de fonctions seront supprimés des avantages en nature d’ici à 2013. Une autre mesure évoque la réduction des effectifs alloués à chaque ministère et ministres. Tout ceci s’ajoute à la suppression symbolique de la Garden Party.

Il est vrai que les dépenses des haut-fonctionnaires permettront de réaliser certaines économies mais il faut que cela soit étendu sur au moins 5 ans pour entrevoir un réel effet sur les dépenses publiques, et surtout sans rogner sur la croissance.

Le Premier Ministre, François Fillon, a décidé d’interdire le cumul d’une retraite parlementaire avec tout salaire de ministres à tous les membres du gouvernement. Sont ainsi visés :

• Michèle Alliot-Marie
• Roselyne Bachelot
• Henri de Raincourt
• Patrick Devedjian
• Jean-Marie Bockel
• Alain Marleix

Dans cette liste, seul Alain Marleix ne percevait pas sa retraite parlementaire.

Pour mieux faire passer la pilule à ses ministres, François Fillon a évoqué la révision constitutionnelle de 2008 qui permet un retour automatique aux fonctions parlementaire pour tout ministre qui aurait du interrompre ses fonctions pendant sa mission ministérielle.
Le Premier ministre a également annoncé une centralisation des toutes les missions commanditées afin d’éviter des cumuls qui pourraient de nouveau choquer l’opinion publique.

Par ailleurs, un sondage de l’Ifop pour La lettre de l’Opinion, place François Fillon comme le favori du côté de l’UMP pour briguer un mandat à la Mairie de Paris, lors des prochaines élections. Il arrive largement en tête, devant Rachida Dati et François Lamour.
Il talonne le maire sortant, Bertrand Delanöe, sur la question de la bonne opinion que les parisiens ont des éventuels candidats.

Sans détours, François Fillon évoque des « coups de rabot » de 10% sur les niches fiscales et même la suppression de certaines. L’objectif avoué est de réaliser pas moins de 5 milliards d’économies sur 2 ans, uniquement sur les niches fiscales.

Au cas par cas, certaines niches seront supprimées. Et il y aura un coup de rabot de 10%. Avec des exceptions car il ne faut pas alourdir le coût du travail. François Fillon

Objectif : réduction du déficit public !
Le gouvernement s’est fixé comme ligne de conduite une réduction du déficit public soutenue, visant à atteindre 6% du PIB en 2011, puis 4.6% en 2012 et enfin retour aux 3% exigés par l’UE en 2013.
Après avoir annoncé le gel des dépenses publiques sur les 3 ans à venir ainsi qu’une baisse de certaines aides, le gouvernement taille désormais dans les 500 niches fiscales qui coûtent tout de même 75 milliards d’euros par an à l’État.

A la fin de l’entrevue, François Fillon, revient sur la sémantique qui gravite autour d’un éventuel plan de rigueur. Il assure que, contrairement à nos voisins européens, les mesures proposées ne peuvent pas être assimilées à de l’austérité mais plutôt du bon sens économique et qu’il fallait être fiers de savoir se serrer la ceinture pour assurer des lendemains meilleurs.

Avec plus de 6 milliards d’euros de commandes, la délégation française a redonné le sourire à des industriels aux minces grisées par la crise. Safran est le principal bénéficiaire avec pas moins de 3.5 milliards d’euros de commandes pour fournir les moteurs des futurs avions chinois C919.

L’autre grand vainqueur est Areva qui fournira 200 pompes et un réacteur pour une valeur totale de 1.7 milliards d’euros.

Enfin, Total se place timidement mais surement sur le marché colossal de l’énergie en Chine. Il est surtout question de prospection mais certains indices laissent penser que d’importantes réserves de gaz ne demanderaient qu’à être extraites dans le nord du pays.

C’est donc un voyage très productif qu’a accompli François Fillon, comme un service d’utilité public, il a offert des contrats sur des plateaux d’argents à nos chers capitaines d’industrie.
Il est fort à parier que le sujet récurrent des Droits de l’Homme ou d’autres sujets de discordes n’ont pas été abordés lors de la visite d’Etat.

Capitalisme quand tu nous tiens !

Cette mesure incitative au renouvellement de son véhicule devait prendre fin en décembre de cette année.
Malheureusement pour les caisses du Trésor, cette mesure est un véritable succès avec un coût de près de 380 millions euros face aux 220 millions provisionnés sur 2009 .
De concert avec le bonus/malus écologique, la mesure a contribué à soutenir la production automobile.

Petit rappel, pour espérer obtenir cette aide il faut se débarrasser d’un véhicule de plus de 10 ans et acquérir un véhicule éméttant moins de 160 grammes de C0² par kilomètre. Avec un véhicule en dessous des 130 grammes de CO², il est possible de cumuler la prime à la casse avec le bonus écologique, soit jusqu’à 1 700 euros d’aides.

Une baisse progressive
Les constructeurs redoutaient un arrêt brutal de l’aide gouvernementale et c’est finalement une baisse progressive qui est proposée.
La prime à la casse passera donc de 1 000 euros à 700 euros au 1er janvier 2010 puis à 500 euros au 1er juillet 2010.
Cette annonce devrait permettre aux constructeurs de poursuivre le retour à l’équilibre mais également les inciter à s’enfoncer toujours un peu plus dans la voie du véhicule propre.

Selon le gouvernement, le nombre des dossiers déposés atteindrait presque les 400 000 demandes.