L’opération, valorisée 1.72 milliards d’euros, doit permettre à Volkswagen de s’emparer de 19.9% du capital de Suzuki. Ce ne sera effectif que d’ici à janvier 2010 et pendant ce temps c’est Suzuki qui s’offre 380 millions d’euros d’actions de Volkswagen.

Les rapprochements Europe-Japon ont le vent en poupe
Avec l’annonce la semaine dernière du rachat de Mitsubishi par PSA, celle de cette semaine vient confirmer la complémentarité des 2 cultures dans cette industrie.

Il faut dire qu’avec la crise, il faut plutôt regarder à l’Est (Asie) plutôt qu’à l’Ouest (USA) tant le marché américain a très mal vécu la crise du secteur avec la faillite de GM notamment.

La forte présence de Suzuki sur les marché émergents tels que l’Inde mais également sa gamme fournie sur les citadines bons marchés ont finit de convaincre les dirigeants allemands du bien fondé de cette opération.
Le géant allemand s’ouvre donc un voie royale en Asie, avec comme cible l’Inde et la Chine.

La stratégie est simple : devenir le n°1 mondial à l’aube de 2018 et ravir la place à un autre japonais, Toyota.

Prochaine étape : prendre le contrôle total de Porsche d’ici à 2012.

L’opération, estimée à près de 4 milliards d’euros, permettra à VW de posseder 49.9% du capital de sa rivale. Elle sera financée par une augmentation de capital qui s’étallera jusqu’en 2014 pour s’établir à 10 milliards d’euros.

Une opération de rapprochement supplémentaire dans l’industrie automobile.